Die Interessenvertretung der österreichischen Transportwirtschaft nimmt zu den Vorwürfen übermäßiger Leerfahrten Stellung. Es wird erklärt, die Praxis des Wirtschaftslebens sehe so aus, dass LKW Leerfahrten mit der Realität des Güterbeförderungsgewerbes wenig zu tun habe.

Die Vermeidung von Leerfahrten habe aus Kostengründen hohe Priorität. Ein Spediteur kann es sich einfach nicht mehr leisten, seine LKWs leer herumfahren zu lassen. Davon ausgenommen sind Spezialtransporte. Als Beispiel wird ein Tankwagen zitiert, der nach dem Befüllen einer Tankstelle logischerweise keine Milch oder Fruchtsaft auf den Rückweg mitnehmen könne.

Zur Klimabilanz werden folgende Zahlen genannt. Ein LKW mit 40t produziere durchschnittlich 800g CO2 pro km, ein Autobus mit 50 Passagieren 750g CO2 pro km, ein PKW 135g CO2 pro km und ein Flugzeug 100g CO2 pro Passagier und km. Es sei aber nicht zweckmäßig die einzelnen Verkehrsträger gegeneinander auszuspielen. Eine gut funktionierende Wirtschaft brauche ein fein verästeltes Verkehrsnetz. Die einzelnen Verkehrsträger Schiene, Straße-, Wasser- und Luftwege sollten sich dabei bestmöglich ergänzen.

Österreichische Transporteure bemerken, dass im Jahr 2006 mehrere hundert Millionen Euro in umweltfreundliche Fahrzeuge investiert worden sind, ein Umstand, der leider nicht in allen Klimabilanzen eine Erwähnung findet.

Eine optimale Abwicklung von Güterbeförderungen und eine umfangreiche Transportberatung erhalten Interessenten bei den Experten von TMS Soucek. Das Unternehmen mit Sitz in Wien bietet eine Reihe von Dienstleistungen im Transportgewerbe an. Die Mitarbeiter meinen, dass die umfangreiche Transportberatung und die darauf folgende professionelle Abwicklung zweifelsfrei zu den Stärken des Unternehmens zählen. Zum Beispiel werden unter Berücksichtigung der Marktverhältnisse die Konditionen der einzelnen Anbieter im Speditionsgewerbe genau analysiert. In vielen Fällen findet dann der Transport Management Service Anbieter auch Optimierungsmöglichkeiten mit einem beachtlichen Kosten-Einsparungspotential. Das Ziel ist immer, benötigte Dienstleistungen von Frachtführern und Spediteuren zu  bestmöglichen Konditionen zu beschaffen. 

Eine kurze Information am Rande: Der Internetauftritt von TMS Soucek wird von DIGITAL-INVENT der Internetagentur betreut.

Autor: Martin Falkner